「啪~啪~啪~~」三個拍子。
在這個城市裡的移動，內心常常迴盪這樣的聲音。
平面的交通，從核心到邊陲，依序是汽車、機車、腳踏車、行人。
腦中沒這樣的順序，通常心裡不會聽到三拍子，轉折的音符。
「速差」是表象的結果，某個程度也反應心理狀態。
混淆這樣的操作邏輯，換來的會是機械式的粗暴回應，端視人手上的控制工具。例如，人、腳踏車，跑在機車、汽車的前面。又或者，汽車，跑在機車、腳踏車、行人的後面。
人在學習感覺統合的過程中，無疑的，在交通上也選擇了毀滅的大作戰。這是南北差距，也是方向的戰鬥，更是黃綠紅的大考驗。
在若干的城市裡，當速度超過一百公里的機車出現時，台灣飆車的集結，成為制度性的常態。有誰沒參加過這場暴走族-集體英雄本色的盛會呢?
沒人相信牛步化的大眾運輸，一如沒人相信被剝奪的民主。給一個交通的十字架，相信的永遠只是這群服膺這段利益的人民。
比較佩服的是虎口餘生的小動物們，早就適應了人類的規則，悠閒的過馬路，或者依賴著生物本能，飛奔於間不容髮。
學習「速差」，不但是融入群眾的大考驗，同時也是面對人性的大作戰!
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